キャブの調子が悪い。
先週、キャブを弄って
ガソリンが来なくて治った？
と思ったのですが？
なんか違う。
ガソリンが入ってなきゃ
フロ－トが下がって
ガソリンを入れるようにするだろう？
またキャブを弄り
ここで、
+ネジをナメてしまいました。
速攻、
コ〇リ通いです。
Φ4*12mm ＋アルミネジ 0.7ピッチ
8組セット 110円
先日組んだものを取り外し
再組込み
キィッーク、キィッーク、キィッーク
何とかかかりましたが
アクセルをあおると止まります。
回転数が何もしないのに
上がったり下がったり
エンジンがあったまったので、
オーバーフローで
エンジン内にガソリンが入ったたっめ
オイル交換
キャブのオーバーフローでしょうがなく交換
オドメーター：15130ｋｍ
16379－15130＝1249km
たった１２５０kmで交換
もったいない。
いつ買ったかわからない
コ〇リのオイル
１０ｗ－３０
普通車、ディーゼル車？
オートバイを除く
うーーーーーん
大丈夫か？
替えちゃいました。
やっぱりだめで
オリジナルに戻しました。
一寸スス付きで濡れてる
久しぶりの
プラグ掃除
５時から再弄り
明日も晴れ
何とか乗りたい。
キャブの空気側のホースバンド
―ドライバ－で締めたり緩めたりしていましたが
やりにくい
７ｍｍのラチェットに変えました
楽だし早いし
これに変えます。
番号確認 ＃122.5 基準品ジャン？
メインジェットとは変えていませんでした。
じゃなくて
ＤＲ８ＥＡ→Ｄ８ＥＡに
とりあえず取り替え
中古品
キーック、キィック、キーック、キィック、
かかりませーーーーーーーーん
