2018/4/30 キャブ分解整備と接続ゴム取替え

 

 

11029ｋｍ

 

先週、

キャブからおしっこ漏れで乗れず。

今日は、キャブの分解整備。

 

固定している、

バンドを緩めて外します。

キャブのスクリュー？も外します。

 

新品の接続ゴム。

 

 

貫通ドライバーとハンマーで

叩きながらしましたが

びくともせず

 

次にインパクトドライバー

動かず。

急遽コ○リで購入してきた

バイスザウルス　２９８０円？。

初めて使いましたが

やっぱり

整備は道具だ

あんなに苦労したのに

ものの１分で緩みました。

今までの苦労は何だったのか？？？？？？

 

手持ちの

ネジが無かったので

再度、コ○リに走る。

たった1５０円位のネジが無くても

作業が進まない

コ○リ参りがしばらく続きそうです。

しかも近場のコ○リは店が小さく

品数も少ない

大きな所までいかなければ置いてない。

部品代よりガソリン代が高くつく。

 

取り付けてあったのは

丸ネジ+　M6＊16でしたが

+付きボルト　M6＊16に取り換え

ボルトにしたのは取り外しやすいから

+を残したのは、旅先にはスパナは持って行かないから。

 

 

組み込んでから

チョイノリ

の前に

アイドリングが低くてエンジンストップ

アイドリングを上げました。

 

アイドリング上げると

燃費が悪くなる。

バッテリーレスから

バッテリー取付に代えようかな

スピードも出ないので

アイドリング下げて

熱価の高いプラグに代えて、

スピードアップしたい。

 

時間無いしなー

ツーリング帰って来たらにしようかな。

 

亀田の中央部品覗いて

黒崎の南海部品覗いて帰って来ました。