一寸、
錆が気になっていた
シフトとキックを塗装しました。
キックの止めボルトを外し
Ｃ形止め輪を外します。
シフトも
ボルト1本で外れます。
サビ落し後、
銀色に塗っちゃいましょう。
組み込み。
シフト側
取付ボルト交換。
6Φ＊２０ｍｍ
キック側は
７マークのでしたが
手に入らず
上の規格ものに取り換え。
ネジを閉めこんでいったら
嵌めが甘かったらしく
部品が前に出てきて
ネジが噛んでしまいました、
取付け部に溝が切ってあるタイプで
ずれたようです。
ネジはだめにしましたが、
部品側は片側ネジきりタイプで
逆に入口側に着けていたので
ネジをバカにしなくて助かりました。
鉄で評判が悪く
ジョベル用に代えている人が
多数いますが
今回はゴムが見つからず見送り。
中間の部品にボールが２つはめ込まれてあり
スムーズに廻る仕組みになっています
グリスアップして取り付け。
12745.2km
